Systemy kosztorysowania i wyceny Pojazdów 2008.03.11

Systemy kosztorysowania i wyceny
Pojazdów
Jeszcze nie tak dawno system wyliczenia wartości naprawy lub pojazdu opierał się w Polsce o różnego rodzaju cenniki Izb Rzemieślniczych czy Polmozbytu. Jednak, mimo, iż posiadały one pewne ciekawe rozwiązania, były niedoskonałe i ograniczone ilością pojazdów do których mogliśmy ów cenniki wykorzystać. Poza tym wraz z wejściem na polski rynek po 1990 r. wielu firm zagranicznych – producentów materiałów lakierniczych – ceny ich niespodziewanie wzrosły, są one bowiem przeliczane wg kursów walut obcych. Niestety, póki co, są one dla nas relatywnie bardzo wysokie z powodu różnic w dochodach rzeczywistych ludności u nas i pozostałych krajach Unii Europejskiej. Dlatego też oprócz oszczędności w stosowaniu tych bardzo dobrych produktów do przygotowania i lakierowania pojazdów, ważną rzeczą jest na przykład dokładne policzenie kosztów usługi naprawy auta, w tym też lakierowania, którego koszt często stanowi istotną kwotę całości naprawy.
Dzisiejszy serwis naprawczy opierający się na profesjonalnej obsłudze powypadkowej oferuje klientowi także pełną likwidację szkody pod względem merytorycznym. W starciu z firmami ubezpieczeniowymi, skomplikowanymi technologiami napraw i zmieniającymi się wartościami zarówno części zamiennych jak i całych pojazdów nie ma większych szans bez zaplecza specjalistycznego oprogramowania.
Na Polskim rynku liczą się właściwie najbardziej trzy doświadczone firmy zajmujące się wycenami oraz kosztorysowaniem napraw: Audatex, Eurotax oraz Info-Ekspert. Sporządzenie kosztorysów i wycen tą metodą wykonują (posiadając wykupiony pakiet programów do kosztorysowania i odpowiedni sprzęt komputerowy) firmy ubezpieczeniowe, duże i nowoczesne warsztaty naprawcze oraz rzeczoznawcy samochodowi. Często też zdarza się, że program wyceniający wartość pojazdu znajdziemy w komisie lub u brokera ubezpieczeniowego.
Mimo, iż oprogramowanie takie jest dość istotnym kosztem w całym rocznym bilansie firmy to dla dobrze prosperującego np. warsztatu samochodowego powinien być on jednym z fundamentów likwidacji szkody. Programy powyższych firm przy optymalnym wykorzystaniu bez większego problemu zarobią na siebie i zaczną przynosić spore zyski. Stosowane mogą być zarówno przy kosztorysowaniu samochodów osobowych czy motocykli jak i wycenach całych pojazdów czy ich pozostałości w szkodach całkowitych.
Nie ma jednej receptury mówiącej czy należało by mieć przykładowo tylko program z firmy Info - Ekspert używany głównie pod kontem wycen pojazdów i program Eurotax do kosztorysowania napraw. Idealnym rozwiązaniem jest posiadanie wszystkich trzech programów, co często możemy zaobserwować w dużych firmach ubezpieczeniowych. Jednak jest to możliwe dla dobrych warsztatów blacharsko – lakierniczych, przede wszystkim ze względu na koszty, które to za sobą pociąga. Każdy z tych programów posiada indywidualne zalety i ciekawe rozwiązania. Jedne z nich mają wiele ciekawych modułów używanych w likwidacji szkody, inne posiadają dokładniejsze dane dotyczące samego pojazdu albo funkcje, bez których niemożliwa stała by się wycena szkody całkowitej. Likwidator szkody komunikacyjnej musi zatem odpowiednio lawirować w gąszczu informacji wiedząc, że jego praca nie może negatywnie wpłynąć na jakość naprawy, relacje z klientem, firmą ubezpieczeniową a także opłacalność całego przedsięwzięcia. By temu sprostać potrzebuje, prócz wiedzy oraz pewnych umiejętności dobrego oprogramowania, które w połączeniu z powyższymi cechami staje się filarem likwidacji szkód oraz wycen wartości pojazdów zarówno przed jak i po wypadku. Teraz pozostaje tylko wybór jaki program wybrać…

Wycena pojazdu wg danych INFO-EKSPERT

INFO-EKSPERT jest wydawcą katalogów i programów komputerowych, służących do profesjonalnej wyceny pojazdów samochodowych. Spółka jest ściśle związana ze środowiskiem rzeczoznawców samochodowych, z którymi współpracuje w badaniach rynku. Znacząca pozycja firmy to efekt 15 lat działalności na rynku motoryzacyjnym. Nie bez znaczenia jest fakt ścisłej współpracy z współzałożycielami Spółki, którymi są największe organizacje rzeczoznawcze w Polsce: „Stowarzyszenie Rzeczoznawców Samochodowych – EKSPERTMOT” (ponad 50 lat tradycji) oraz Eksperci Techniczno-Motoryzacyjni „RZECZOZNAWCY-PZM SA”.
Główne produkty Spółki to wydawane od powstania firmy publikacje książkowe – „Pojazdy Samochodowe WARTOŚCI RYNKOWE” części A i B oraz opracowany w 1997 roku, systematycznie rozwijany i szeroko wdrożony program „Komputerowy System INFO-EKSPERT” umożliwiający wykonanie zarówno uproszczonej, jak i szczegółowej wyceny pojazdów.
Oferta Spółki skierowana jest do rzeczoznawców samochodowych, salonów samochodowych, serwisów samochodowych, auto-komisów, agentów ubezpieczeniowych , likwidatorów szkód w firmach ubezpieczeniowych, instytucji finansowych,urzę-
dów administracji państwowej (urzędów celnych, urzędów skarbowych itp.) oraz innych instytucji zainteresowanych sytuacją na rynku motoryzacyjnym. Wycena wykonana przy zastosowaniu oprogramowania INFO-EKSPERT - dzięki uwzglę-dnieniu podstawowych korekt wartości - jest zdecydowanie bardziej precyzyjna od uproszczonej wyceny przy pomocy katalogów książkowych PSWR. Jednak obie pozycje pomagają obiektywnie określić wartości pojazdów.
Gama odmian Systemu daje użytkownikowi wybór: od najprostszej wersji - INFO-DANE odpowiadającej wydawnictwom książkowym poszerzonym o dane o kompletacji wyposażenia, przez program do uproszczonej wyceny wartości – INFO-AUTO, po program pozwalający na sporządzanie szczegółowych, profesjonalnych wycen dowolnie wybranych pojazdów sprawnych - INFO-STANDARD, jak i uszkodzonych – INFO-PLUS. Dostępne są wersje programu w konfiguracji jednostanowiskowej i sieciowej. Dla użytkownika indywidualnego, lecz nie tylko, firma wprowadziła uproszczoną wersję internetową programu o nazwie INFO-AUTO NET. Program ten umożliwia wykonanie wyceny samochodu osobowego lub terenowego z jej wydrukiem. Program ten jest prostym i wygodnym narzędziem, wymagającym jedynie łącza internetowego.

Komputerowy System INFO-EKSPERT – to program wspomagający sporządzanie i drukowanie wycen wartości pojazdów. Pełna wersja programu – INFO-PLUS, oprócz modułu wyceny pojazdu nieuszkodzonego, zawiera także moduł wyceny pojazdów powypadkowych, przeznaczonych do odbudowy lub rozbiórki. Dzięki owocnej współpracy z firmą AUDATEX POLSKA możliwe jest automatyczne przenoszenie danych o naprawie pojazdu z systemów kalkulacyjnych tej firmy i uzyskiwanie szybkiej odpowiedzi o wartości uszkodzonego pojazdu.
Podstawowe funkcje programu:
1. Baza danych o pojazdach i ich średnich wartościach rynkowych jest tworzona na podstawie profesjonalnych badań rynku pojazdów używanych z całego obszaru tego rynku. Badania prowadzone przez rzeczoznawców samochodowych obejmują szczegółową ocenę oferowanego do sprzedaży pojazdu z jego stanem technicznym, przebiegiem, wyposażeniem, historią użytkowania i prawdopodobną ceną sprzedaży. Na podstawie reprezentatywnej liczby badań prognozowana jest średnia wartość rynkowa, odnoszona do jednakowych parametrów każdego modelu pojazdu.

2. Program posiada jednoznaczne procedury określające o ile powinna być skorygowana wartość wycenianego pojazdu w stosunku do wartości pojazdu bazowego w przypadku odmiennego przebiegu, wyposażenia oraz okresu użytkowania.

3. Możliwa jest każda niezbędna korekta wartości bazowej dzięki zamieszczonej liście typowych korekt wartości oraz wprowadzeniu pól dla kilku korekt, których treść można edytować. Dla korekt typowych zawarte są podpowiedzi o zakresie ich stosowania.

4. Program pozwala na wykorzystanie do wyceny bazy danych z dowolnego okresu a tym samym wykonywanie wycen wartości pojazdów na bieżący lub dowolny wcześniejszy termin.

5. Wyszukiwanie pojazdu z obszernej bazy danych zostało rozwiązane na wiele sposobów z możliwością zadawania określonych filtrów czyniąc ten wybór łatwym i szybkim.

6. Program pozwala określać wartości pojazdu w cenach netto lub brutto w złotówkach bądź w euro.

7. Program pozwala na wycenę dowolnego pojazdu, także nietypowego, który nie występuje w bazie danych. Wyceniający może w takim przypadku wykorzystać do wyceny dane pojazdu zbliżonego, występującego w bazie danych lub własnoręcznie wprowadzić wszystkie dane o pojeździe.

8. Program wyposażony jest w moduł wczytywania, modyfikowania, porządkowania i opisywania dokumentacji zdjęciowej wykonanej techniką cyfrową. Dokumentacja ta jest archiwizowana wraz z wyceną pojazdu.

9. Program współdziała informatycznie z programami kalkulacji napraw samochodów firmy AUDATEX. Dzięki temu, po wykonaniu kalkulacji proces wyceny pojazdu w programie ulega znacznemu uproszczeniu poprzez wczytanie wspólnych informacji o pojeździe i jego właścicielu oraz informacji o stanie uszkodzeń zespołów pojazdu i kosztach jego naprawy. W efekcie po imporcie danych z kalkulacji AUDATEX oraz po uzupełnieniu wyceny o wymagane korekty wartości uzyskujemy kompletną wycenę pojazdu przed szkodą oraz wycenę pojazdu uszkodzonego (pozostałości).

10. Dzięki wbudowanemu modułowi uproszczonego kosztorysu program może być wykorzystywany jako narzędzie do wykonywania ocen technicznych z opisem uszkodzeń pojazdu, lub do sporządzania kalkulacji prostej naprawy, w tym naprawy lakierniczej.

11. Wycena pojazdu wraz z załącznikami jest zapisywana jako jeden plik, który może być otwierany w programach zainstalowanych na innych komputerach.

Kosztorysowanie
wg. CARWERT (Eurotax)

Oferowany na polskim rynku od 2003 roku program Carwert jest aplikacją modułową umożliwiającą wykonanie wyceny pojazdu używanego, kosztorysu naprawy i wyceny pojazdu rozbitego. Dla użytkowników zajmujących się naprawami blacharsko-lakierniczymi najbardziej przydatny jest moduł kalkulacyjny o nazwie Eurotax Repair Estimate (w skrócie: ERE ). Moduł ERE umożliwia tworzenie kosztorysów napraw samochodów osobowych, terenowych i dostawczych (głównie napraw powypadkowych) w oparciu o dane serwisowe uzyskane od producenta pojazdu. Dane są systematycznie aktualizowane co gwarantuje ich właściwą jakość. W ramach update uzupełniana jest baza nowych pojazdów i czasochłonności wymian elementów oraz wprowadzane są zaktualizowane cenniki części zamiennych. Ponadto co sześć miesięcy aktualizowane są dane dotyczące cen materiałów lakierniczych, które to dane wykorzystywane są w kosztorysowaniu prac lakierniczych według metody EurotaxGlass’s/AZT.
Dzięki tzw. aktywnej grafice w module ERE wybór elementów do kosztorysu odbywa się poprzez wskazanie potrzebnej części na rysunku. Wprowadzona grafika jest wzorowana na rysunkach katalogowych producenta pojazdu co dodatkowo ułatwia identyfikację wybieranych część. Po wskazaniu przez użytkownika określonego zespołu na schemacie pojazdu, pojawiają się miniatury oznaczające zestawy elementów – ich „kliknięcie” wyświetla zestaw rysunków wprowadzonych do bazy części zamiennych. Użytkownik ma możliwość natychmiastowego podglądu istotnych informacji dotyczących części (nr katalogowy, cena, czas wymiany) poprzez tzw.: tooltip – wystarczy najechać kursorem na rysunek części, aby żądana informacja została wyświetlona w pojawiającej się ramce. Użytkownik ma możliwość indywidualnego ustawiania wielu parametrów interface-u: wielkości ramek, sposobu wizualizacji miniatur zespołów, zestawu informacji dodatkowych itp. Dzięki temu, każdy może dopasować interface tak, aby najlepiej spełniał on wymagania użytkownika. Prostota obsługi programu Carwert połączona z dobrej jakości bazą danych i pomocną automatyką pracy modułu ERE pozwala na szybkie i precyzyjne kosztorysowanie napraw pojazdów. Pozatym oferowany jako opcja dodatkowa moduł MONEX jest „wtyczką” optymalizującą koszty napraw uszkodzonych pojazdów w oparciu o ceny części pochodzące z bazy alternatywnych dostawców. Aby się o tym samodzielnie przekonać można skorzystać z oferowanej przez firmę EurotaxGlass’s Polska Sp. z o.o. bezpłatnej wersji demo.
Kosztorysowanie Audatex

Właściwie wykonana kalkulacja naprawy jest niezwykle ważna zarówno dla wykonawcy usługi jak i dla zleceniodawcy lub płatnika. Stąd też kalkulacja musi być weryfikowalna.
Audatex uwzględnia operacje naprawcze jako kompletne lecz w przypadku operacji dotyczących elementów sąsiadujących lub ze sobą powiązanych eliminowane są operacje dublujące się systemowo. Nie ma zatem możliwości dwukrotnego zdjęcia
i założenia zderzaka przy wymianie obydwu błotników przednich. Jest to określone ściśle według technologii producenta.
Jeśli przy identyfikacji pojazdu zostały uwzględnione elementy wyposażenia to będą one także uwzględnione w robociznie i częściach zamiennych, np. otwierany dach. Każda operacja opatrzona jest numerem według pozycji cennikowych producenta pojazdu.
Można zatem w każdej chwili sprawdzić zakres oraz czasochłonność danej operacji. W przypadku lakierowania według AZT/Eurotax a lakierowaniem według norm producenta części zamienne podane są wraz z numerem katalogowym oraz ceną.
Najtrudniejszą nawet kalkulację dużej szkody można precyzyjnie wykonać w bardzo krótkim czasie.

AudaStation to narzędzie do szybkiego i dokładnego kalkulowania kosztów szkód komunikacyjnych. Produkt oferujący pełną integrację z istniejącym środowiskiem softwarowym. Korzyści wynikające ze stosowania programu AudaStation:

* AudaStation jest skonfigurowany odpowie-dnio do stacjonarnego PC
* Umożliwia prawidłową wycenę dla danego pojazdu
* Graficzny schemat pojazdu jest pokazany w najlepszym możliwym rozmiarze
* Myszka umożliwia łatwe poruszanie się w menu użytkownika i pozwala na bez-pośredni wybór/wskazanie uszkodzonych części
* Precyzyjne kalkulowanie szkód poprawia niezawodność i szybkość
* Wieloekranowe (multi-windowed) aplikacje pozwalają na optymalne użycie oprogramowania
* Posiadając stacjonarny PC można być połączonym z siecią. Pomaga to w integracjiz innymi aplikacjami
AudaUpdate jest uzupełnieniem aplikacji AudaStation. Pozwala on na bezpośrednią aktualizację oprogramowania, baz danych i cenników pojazdów z serwera AudaUpdate. Stosowanie tego produktu ułatwia generowanie i przesyłanie danych statystycznych.
Praca z programem staje się przyjemniejsza, ponieważ system pamięta o uaktualnianiu płyt i wysyłaniu dyskietek statystycznych, a użytkownik na dysku komputera ma zawsze najświeższe bazy i oprogramowanie. Funkcjonalność programu:
* Automatyczne pobieranie danych z serwera AudaUpdate (programy, cenniki, formularze elektroniczne) poprzez łącze internetowe;
* Możliwość definiowania całkowicie bezobsługowej aktualizacji programu (w godzinach nocnych, gdy obciążenie sieci jest najmniejsze i połączenie najtańsze);
* Automatyczne wysyłanie danych statystycznych podczas połączenia z przedłużeniem ważności licencji;
* Możliwość korzystania z programu Achiwum - CD.
AudaShare stanowi powłokę dla używanego dotychczas oprogramowania AudaStation rozszerzając jego możliwości o całkiem nowe funkcjonalności. W programie wprowadzono pojęcie szkody - jest to dokument będący magazynem dla kalkulacji Audatex. Oznacza to, że do jednej szkody możemy stworzyć kilka kalkulacji dla różnych wariantów rozliczania i wsród nich wskazać jedną jako domyślną.

Łukasz Szarama
* w artykule wykorzystano materiały ze strony
www.audatex.com