Lakiernik

pomiń nawigację

Alternative Content


Witaj gościu. Zaloguj się.

Szpryca... Konieczność czy przeżytek 2008.03.10

Czy stosowanie szpachlówek natryskowych w układach lakierowych staje się koniecznością?

Przypomnijmy sobie czym jest układ lakierowy-jest to w potocznym znaczeniu układ, w którym kolejno występują po sobie warstwy następujących materiałów: szpachlówka, szpachlówka natryskowa ( tzw. „szpryca”), podkład akrylowy (tzw. filer), baza metaliczna i na koniec lakier bezbarwny (klar). Każda z tych warstw spełnia określone funkcje i to w jaki sposób każda z nich zostanie położona, jak przygotuje się i obrobi jej powierzchnię i czy zastosuje się wszystkie te warstwy, decyduje o końcowym efekcie powłoki lakierowej. Przy badaniach starzeniowych, zarówno zarówno warunkach naturalnych jak i w komorach ze sztucznym oświetleniem UVA i UBV, UB. Niektórych przypadkach można stwierdzić pojawianie się żółtawych przebarwień zwłaszcza przy kolorach białym i srebrnym-metalicznym oraz odbarwień przy kolorach ciemniejszych. Zjawisko to okazuje się na tyle niebezpieczne, a wada lakiernicza w ten sposób powstałe trudna do usunięcia, że poświęcimy mu kilka słów. Obserwacje i analizy prowadzą do następujących wniosków:

Co się dzieje? Gdzie i kiedy?

Przebarwienia pojawiają się w miejscach gdzie położona została szpachlówka poliestrowa.
Występują na wszystkich rodzajach szpachlówek poliestrowych, niejednakowe jest jedynie ich nasilenie.
Przebarwienia występują w warstwie akrylowego lakieru bezbarwnego lub kolorowej emalii akrylowej, w przypadku tzw. klaru są dużo mocniejsze.
Intensywność przebarwień jest tym większa im większy niedobór utwardzacz do szpachlówki ( zalecenie producenta).
Jedne lakiery są bardziej podatne na uwidacznianie przebarwień inne mniej.
Użycie niektórych przyspieszaczy do podkładu, a szczególnie do lakieru mocno nasila zjawisko przebarwień.
Przebarwienia nie pojawiają się, gdy na szpachlówki położona zostaje warstwa szpachlówki natryskowej. Można zapobiegać powstawaniu lub usuwać już powstałe żółtawe przebarwienia. Pokrótce poniżej omówimy oba pozostałe przypadki.
Jak zapobiegać powstawaniu żółtych przebarwień?

Przy nakładaniu szpachlówek stosować prawidłową ilość utwardzacza. Jest to bardzo ważne. Przeciętnie producenci zalecają od 2 do 3% utwardzacza. Absolutnie nie należy stosować mniej niż 2%. Użycie większej ilości ( 4% i powyżej) uchroni nas od powstawania żółtawych przebarwień ale może spowodować czerwonawo-żółtawe przebarwienia od barwnika, który znajduje się w utwardzaczu.
Na zaszpachlowane powierzchnie należy nałożyć warstwę szpachlówki natryskowej ( tzw. szprycy).
Używając przyspieszaczy do lakieru stosować zalecenia producenta. Unikać przedozowania. Dodawać raczej mniej niż więcej.
Stosować lakiery sprawdzonych marek
Jak naprawić powierzchnię lakierowaną, na której pojawiły się przebarwienia?

Zmatowić powierzchnie naprawiane papierem ściernym.
Nałożyć szpachlówkę natryskową.
Położyć podkład akrylowy.
Nanieść lakier (jedno lub dwu-warstwowy)
Pomiędzy poszczególnymi warstwami stosować zalecane czasy odparowania, utwardzania, odpowiednie materiały ścierne itp.
Mogłoby się wydawać ,że szpachlówka natryskowa jako produkt została zastąpiona przez wysoko-wypełniające podkłady akrylowe. Jednakże, co próbowaliśmy przedstawić w powyższym artykule, w pracy lakiernika mogą zaistnieć sytuacje, kiedy użycie szpachlówki natryskowej jest niezbędne, a z pewnością bezpieczniejsze. Jak wskazują badania podkłady akrylowe nie do końca uchronią nas przed powstaniem żółtawych przebarwień.

Może szpryca to jednak konieczność?

Tabela dla Stal/Ocynk | Tabela dla Tworzywo sztuczne

Top